Blog

Πληγή για την Ελλάδα αποτελεί το τραύμα, καθώς κάθε χρόνο χάνονται ζωές  που θα μπορούσαν να σωθούν, εάν λειτουργούσε ένα οργανωμένο εθνικό σύστημα τραύματος. Χρειάστηκαν περισσότερα από 20 χρόνια για να φτάσουμε στην ψήφιση νόμου,  στις αρχές του 2025, για την ανάπτυξη ενός τέτοιου συστήματος που προβλέπει κέντρα τραύματος επιπέδου I (σε 17 νοσοκομεία συν δυο παιδιατρικά), αναβάθμιση αιθουσών αναζωογόνησης και υπηρεσίες πρωτογενούς αεροδιάσωσης μεταφοράς με ελικόπτερα. Τα παραπάνω ανέφερε, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ο Παντελής Βασιλείου, καθηγητής χειρουργικής ΕΚΠΑ, πρόεδρος  της ελληνικής εταιρίας τραύματος και επείγουσας χειρουργικής και πρόεδρος της οργανωτικής επιτροπής του εθνικού συνεδρίου τραύματος, που θα πραγματοποιηθεί 3-5 Απριλίου στη Θεσσαλονίκη. Παράλληλα τόνισε ότι για τον μεγαλύτερο αριθμό τραυματιών ευθύνονται τα τροχαία.  Τα τελευταία 10 χρόνια στη χώρα μας έχουν μειωθεί οι απώλειες από τροχαία, κυρίως λόγω της βελτίωσης του οδικού δικτύου. Παρόλα αυτά  δεν βελτιώσαμε τη θέση μας σε σύγκριση με τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες, καθώς είμαστε τέταρτοι από το τέλος.  «Ο νέος νόμος που διαμορφώθηκε με τη συμβολή της Εταιρείας Τραύματος και Επείγουσας Χειρουργικής προβλέπει μεταξύ των άλλων αίθουσες αναζωογόνησης στα ΤΕΠ ειδικά σχεδιασμένες σύμφωνα με τις προδιαγραφές για την διαχείριση του κρίσιμου τραυματία και του βαρέως πάσχοντος. Μία τέτοια πρότυπη αίθουσα έχει δημιουργηθεί στο Ασκληπιείο Βούλας, ενώ με κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης αναβαθμίζονται αντίστοιχες αίθουσες σε 67 νοσοκομεία της επικράτειας. Όσον αφορά το προσωπικό που θα τις στελεχώσει,  αυτή τη στιγμή οι γιατροί και οι νοσηλευτές που εκπαιδεύονται  είναι ελάχιστοι, υπάρχει όμως μία  διαρκής ροή», είπε ο κ. Βασιλείου και συμπλήρωσε ότι κατά τη διάρκεια του συνεδρίου θα λειτουργήσει ρεαλιστική προσομοίωση της αίθουσας αναζωογόνησης ώστε να γίνει κατανοητή η χωροταξία και η χρήση της.  Σύμφωνα με τον κύριο Βασιλείου, πρέπει να αναπτυχθεί ένα δίκτυο πολλών μικρών ελικοπτέρων που θα χρησιμοποιείται όταν υπάρχουν κριτήρια απειλής ζωής, μέσα από συγκεκριμένες ενδείξεις.   Η οργάνωση και η λειτουργία ενός τέτοιου συστήματος με 20 ελικόπτερα υπολογίζεται ότι κοστίζει περίπου 60 εκατομμύρια τον χρόνο. Από την πλευρά του ο Κώστας Φορτούνης, χειρουργός, διευθυντής ΕΣΥ ΓΝΘ Παπαγεωργίου, γραμματέας ελληνικής εταιρείας τραύματος και επείγουσας χειρουργικής και πρόεδρος της οργανωτικής επιτροπής του συνεδρίου, επεσήμανε ότι τα επείγοντα ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν είναι η στελέχωση και η εκπαίδευση των υγειονομικών και η  λειτουργική σύνδεση των επαρχιακών νοσοκομείων με τα κέντρα τραύματος επιπέδου I που θα λειτουργούν στα μεγάλα νοσοκομεία. Είναι αποδεδειγμένο ότι η ανάπτυξη των κέντρων τραύματος επιπέδου I έχει οδηγήσει σε βελτίωση της επιβίωσης σε ποσοστά 20-30% ίσως και μεγαλύτερα σε μερικές χώρες. «Με βάση τον νέο νόμο τα επαρχιακά δευτεροβάθμια νοσοκομεία θα είναι κέντρα τραύματος επιπέδου II , θα υποστηρίζουν τις ζωτικές λειτουργίες του τραυματία και εάν χρειαστεί χειρουργείο, που είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί στο δευτεροβάθμιο νοσοκομείο, θα γίνεται σ’  αυτό. Από το σημερινό καθεστώς προχειρότητας και αυτοσχεδιασμού πρέπει να περάσουμε σε προσυμφωνημένα πρωτόκολλα παραπομπής και διακομιδής των βαριά  τραυματισμένων», εξήγησε ο κ. Φορτούνης.

Πηγή: healthdaily.gr